Category: финансы

У украинцев ещё одна проблема.

Резко вырос курс гривны. Под 20% за год. Президента Зеленского это очень пугает. Экономические показатели плохие - а гривна растёт. Ни премьер Гончарук, ни министр финансов, ни председатель правления нацбанка не могут дать этому внятного объяснения.
Почему курс вырос – даже со стороны профессиональных экспертов есть самые разные мнения.
Вообще, предсказывать валютные курсы – это занятие ещё более сомнительное, чем предсказывать погоду в следующем году. К сожалению, чисто психологические факторы зачастую работают здесь больше, чем экономические.
Видимо, сработал и фактор смены руководства, от которого зарубежные партнёры ждут каких-то успехов. Поэтому чаще и охотнее выдают кредиты. Которые потом придётся возвращать!!! Кроме того, в страну поступают деньги с рекордного урожая зерна этим летом.
Вообще, валютные и эмиссионные вопросы, важность которых недооценивают даже президенты и премьеры – они настолько важны, а с другой стороны – настолько сложны… Не буду изображать из себя знатока… Но мой личный опыт говорит, что резкий рост курса – так же плохо, как и его резкое падение. Он приводит к разбалансировке экономики. И то, что нацбанк Украины в этой ситуации не проводит валютных интервенций (имея необходимые запасы!) мне кажется проявлением непрофессионализма.
С точки зрения поездки за границу и покупки импортного телевизора рост курса местной валюты – это здорово! За то же количество гривен человек получит больше долларов, песет или фунтов. Но при этом увеличиваются риски, что его фирма разорится и он окажется на улице. Есть риск, что это не обусловленное реальным экономическим ростом повышение курса закончится через несколько месяцев ещё большим его падением.
Есть два способа повысить уровень жизни в такой, сильно зависящей от заграницы, стране. Это или повышение стоимости (ревальвация) местной валюты или увеличение зарплат и доходов. В принципе, можно эффективно использовать оба этих способа. Но процесс должен быть достаточно плавным. Экономика не терпит резких кульбитов. Как и автомобиль. Который при слишком резком повороте может запросто перевернуться.
Что касается России – здесь курс рубля стабильно привязан к нефтяным ценам. Хотя, по мне, это не является достаточно адекватным отражением состояния экономики. Но так уж сложилось само собой.

Отморозить себе яйца назло тёще.

То, что куча газопроводов в обход Украины строится не столько по необходимости, сколько для распила на этом строительстве бабла, говорят уже многие. В том, что подобным образом российское руководство пытается наказать и запугать украинское, не сомневается никто.
Но посмотрел тут видео Татьяны Монтян
https://www.youtube.com/watch?v=aVuprGExe24
где она говорит, что отсутствие транзита через украинскую газотранспортную систему (ГТС) принесёт России убытков в разы больше, чем Украине.
Украинская ГТС способна прокачивать газа втрое больше, чем все возводимые ныне за немыслимые деньги потоки: Северный, Турецкий, брошенный ныне Южный…
Но украинская ГТС не возникает на границе на пустом месте. Она работает только потому, что к ней подведена российская ГТС. Мощность которой в полтора раза больше, чем у украинской. Вот так было всё построено ещё в советские времена. С мыслью создать задел для дальнейшего расширения ГТС Украины.
Отсутствие российского газа ставит украинскую ГТС в очень трудную ситуацию. Она и так предельно изношена (что являлось одним из аргументов в пользу обходных потоков). Эксплуатировать её только для распределения газа внутри страны очень затратно и возможно только после резкого повышения нынешних внутриукраинских тарифов.
Collapse )

По грамму, по миллиметру.

Сперва все шоколадки были традиционно по 100 грамм. Потом некоторые производители стали делать их по 90. На глаз почти неразличимо. Поэтому, рядом с чужими стограммовыми они могут выгодно отличаться ценой. Такая же шоколадка, но дешевле. Теперь "Россия" начала выпускать шоколадки весом 85 грамм. Видимо, в ближайшие времена нам надо ждать перехода к 84, потом к 83-м... И так далее. Вот такая ползучая инфляция.

Плата за риск.

Недавно услышал в Инете рассказ российского парня, который приехал в Прагу, зашёл в филиал российского Сбербанка – и обнаружил, что ипотечные кредиты чехам тот выдаёт под 2,5 % годовых.
А в России – минимум под 8.
Почему такая несправедливость и такая лояльность к иностранцам? Сопровождаемая дичайшей дискриминацией соотечественников.
Дело просто в условиях ведения бизнеса. А в России любой бизнес – он рисковый. Как проход по минному полю. Никогда не знаешь, что будет через секунду и дойдёшь ли ты до конца.
Collapse )

Как вы думаете, что может продать еврей?

Товарищ прислал такой текст:

"Слушаю радио. Идёт научная передача:
«Израиль продал Хорватии 320 миллионов ... МУХ»!
Сначала подумал, что новость из юмора, но, как оказалось, эта сделка имеет серьёзную научную и экономическую основу.
Oдной из проблем фруктового сельскохозяйственного производства-
фруктовые мухи, которые откладывают личинкB8 в плодах и портят их. Основным методом борьбы с этим до сих пор было опрыскивание деревьев химикатами.
Так вот, израильская фирма Bio Bee разработала способ разводить
фруктовых мух мужского пола и стерилизовать их путём облучения. Потом эти мухи благополучно выпускаются на волю, трахают местных мух женского пола, все довольны, потомства -нет.

Как говорится: «И мухи сыты, и фрукты целы»!
Технология эта работает не так давно, но уже экономит ежегодно до 10 миллиардов долларов хозяйствам по всему миру.
Что может продать еврей?!!"

Погуглив, нашёл, что ноги этой истории растут из публикации Рут Шустер в газете "Хаарец".

Время на погрузку.

Текст скопирован отсюда https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2537174269681662&id=100001673422990

Вместимость среднего торгового корабля античных времен составляла около 40 тонн, и на его загрузку уходило не менее 10 суток.
Вместимость венецианской галеры составляла 120-150 тонн, и загрузка её занимала не менее 20 суток.
Вместимость манильского галеона составляла примерно 1600 тонн, и на его загрузку уходило больше месяца.
Знаменитые чайные клипера, вместимостью больше 2000 тонн, стояли под загрузкой больше месяца.
Лучший из пароходов начала XX века, стремительная "Мавритания", разгонявшаяся аж до 26 узлов (!), перевозившая 30 тысяч тонн, стояла под погрузкой больше месяца.
Наступившая эпоха железных дорог, связавшая мировые порты с глубинами континентов, только добавила хаоса в портах: погрузка только одного вагона занимала несколько суток.

Collapse )

В любой системе безопасности есть очень слабые звенья.

Это люди. Сотрудники. Которые знают про систему безопасности всё – и могут злоупотреблять своими знаниями.
Прочитал в «Общей газете» статью про махинации в Сбербанке и вспомнил одну историю. Рассказала мне её девушка, которую перед этим уволили из банка.
Ей захотелось отремонтировать и по новой обставить свою квартиру. Попросила кредит в родном банке – отказали. Тогда она просмотрела картотеку – и нашла клиентку, которая не пользовалась своим счётом много лет. А денег там было вполне достаточно. Хитрая девушка имитировала приход клиентки и снятие денег. «Приход» был чисто виртуальным – лишь по бумагам. Подделав подпись бабульки, девушка пустила её деньги на свои нужды. Считая, что через несколько месяцев она вернёт взятое на счёт – и всё будет шито-крыто.
Но тут вдруг клиентка проснулась и пришла проведать свои деньги. Коллега моей знакомой сообщила бабульке, мол, вы недавно забрали почти все свои сбережения. Бабулька удивилась – и написала заяву. Началось служебное расследование. Моей знакомой предложили вернуть на место сумму и уволиться по собственному желанию. Или пойти под суд. Естественно – она выбрала возврат денег.
Collapse )

О суетливости.

Сын моей израильской знакомой удачно продал свой стартап. За полмиллиарда долларов. Думаю, там были кредиты и ещё какие-то обременения, были доли компаньонов… Но и при этом в свой карман, предположу, он положил, как минимум, несколько десятков миллионов.
После этого банк в три раза увеличил маме плату за обслуживание счёта. Не спросив, перевёл счёт в какую-то другую категорию. На её удивление ответили, мол, вы же теперь богатая женщина, начнёте сорить деньгами – и мы вам сделали такой счёт, с которого сорить удобнее.
Увидев её возмущение, сказали, что, не вопрос, вернут всё взад – и даже списанные деньги вернут. Но сама инициатива… Но скорость реакции…

Чего хотят Путин и ФСБ?

Аббревиатура ФСБ потихоньку начинает ассоциироваться у россиян не с саоотверженными борцами с подлыми шпионами, а со штабелями, тоннами наличных денег у разных полковников и подполковников.
Со шпионами же нынче откровенный напряг. Видимо потому, что эти шпионы не видят, не находят в России никаких секретов, на узнавание которых имело бы смысл тратить хоть какие-то силы и деньги. Не разрабатывают здесь суперскоростных компьютеров, не производят превосходящих все аналоги процессоров... А раз всё это россияне сами покупают в Китае – то и шпионов гораздо целесообразнее посылать в Китай.
Collapse )

Цены на дизтопливо.

Соляра в России на многих бензоколонках стоит уже дороже 95-го бензина. Интересно, почему? Если производство дизтоплива всегда было дешевле производства бензина. В Турции соляра стоит на треть дешевле. А в России…
Правда, во многих странах Западной Европы соляра тоже стоит приблизительно вровень с бензином. Слышал, что дизтопливо, которое раньше считалось более экологичным, чем бензин, с появлением новых, более чистых, бензинов, стало по этим показателям от них отставать. И, чтобы приблизить его к современным экологическим требованиям, приходится усложнять систему производства. Мол, с этим и связана такой непропорциональный рост цен. Не знаю. Но, интересно, а соляра, которую бочками продают для тракторов - она тоже стоит вровень с бензином?