Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Разведка на войне.

Читая материалы о Второй мировой, часто приходится удивляться неэффективности работы разведки обеих сторон.
Немцы осенью-зимой 1942-го года умудрились не заметить под Сталинградом собираемый РККА за Волгой ударный кулак численностью более, чем в полмиллиона солдат.
Знаменитая Прохоровская битва лета 1943 вообще произошла по недоразумению. В чистом поле случайно пересеклись две танковые колонны: советская, которая шла из точки А в точку Б, и немецкая, шедшая из точки В в точку Г. Они не собирались встречаться. И вообще, о существовании друг друга даже не подозревали. Немецкие генералы потом удивлялись, что была ясная погода, но авиаразведка почему-то умудрилась не заметить несколько сот советских танков. Для обеих сторон всё было полнейшей неожиданностью.
( Collapse )

Новый год.

У Нового года много символов: и Дед Мороз, и ёлка… А ещё – часы. Момент, когда минутная стрелка приближается к 12 часам, – начало и апофеоз праздника. Бой курантов и звон бокалов сливаются в одну приятную сердцу мелодию. Все поздравляют друг друга с Новым годом – и именно часы говорят нам, что он наступил.
Чтобы узнать, какой сегодня день, современному человеку достаточно взглянуть на календарь и часы. Но, отсюда следует, что без них не может быть и Нового года.
Нельзя не заметить циклических изменений погоды и природы. Но всё это не имеет совсем уж жёсткой повторяемости – в один год снег может выпасть на месяц раньше, чем в другой. Необходимость в календаре появилась, когда люди от охоты и собирательства стали переходить к земледелию. Продуктивность многих сельхозработ очень зависит от времени их проведения.
( Collapse )

Для скейтбордистов и самокатчиков.

Из новостей:
«В сентябре Минтранс и ГИБДД разработали отдельный блок поправок в ПДД — он как раз касается электросамокатов, гироскутеров, моноколес, сегвеев, скейтбордов, роликов и так далее… - всяких «средства индивидуальной мобильности» (СИМ).
… На всех подобных средствах передвижения будет официально запрещено ездить в состоянии алкогольного опьянения.
… Они должны соответствовать определенным техническим требованиям, а максимальная скорость движения на СИМ в жилых зонах и во дворах не должна превышать 20 км/ч
… Проект изменений предполагает введение новых дорожных знаков – специально для электросамокатов. Пешеходы при этом получат приоритет над колесным транспортом — если лицо, использующее СИМ, мешает пешеходному потоку, то человек должен спешиться.
В Минтрансе отметили, что проект изменений в ПДД предусматривает штрафы за нарушения – от 500 до 1,5 тыс. рублей».

https://www.gazeta.ru/auto/2020/11/18_a_13365127.shtml

( Collapse )

Вино с аргоном. Или: про недопитые бутылки.

Временами я хожу по магазинам не потому, что хочу что-то купить, а просто хочу поглядеть, что нового появилось на свете. На днях зашёл в магазин электроники и обалдел от качества видео новой компьютерной игры. Сам я никакими играми не балуюсь – так, не зайди в магазин – и не узнал бы, какого совершенства достигли разработчики игр в имитации реальности.
В другом магазине обнаружил надетую на винную бутылку штуковину. Продавец рассказал, что это такая приблуда для розлива вина из бутылки. Скажем, человеку захотелось выпить бокал вина. Но только один бокал. А проблема в том, что вскрытую бутылку хранить можно очень недолго.
Теперь этот гаджет за какие-то 35 тысяч рублей способен решить проблему. В рукоятку насадки вмонтирована пустотелая игла и баллон с аргоном. Вместо того, чтобы откупоривать бутылку, протыкаешь пробку иглой, нажимаешь на кнопку – газ поступает в бутылку и через иглу избыточным давлением выдавливает вино в бокал. Налил, сколько надо, отпустил кнопку, вынул иглу – и в заполненном инертным аргоном бутылке остатки вина могут храниться ещё много месяцев.
Вот такая забавная штука. Большинству она не нужна. Большинство исповедует принцип «пей до дна». Но кому-то её часто не хватает.

Наш гардероб и вызовы времени.

Вчера купил перчатки. Хотя, у меня этих перчаток…
Я ношу всё аккуратно – и очень долго. Десятилетиями.
Поэтому перчаток у меня накопилось. Кожаные, меховые, шерстяные… Под эту куртку и под эту ветровку… Светлые, тёмные…
Но, неожиданно оказалось, что все прежние качества этой детали гардероба отошли на задний план, стали некритичными. Появились специальные перчатки, которыми можно тыкать в активный экран. Прочие же остались не у дел. Осели в комодах своих хозяев совершенно бесполезным балластом.
Его величество смартфон расставил всё по местам. Вокруг собственной персоны.
У меня были одни такие, правильные, перчаточки. Я отходил в них год – и постирал. После этого они с экраном смартфона дружить перестали. Хотя руки греют абсолютно по-прежнему. Там на кончиках пальцев была какая-то пропитка. После стирки её не стало.
А вчера попались перчатки с тонкой металлической нитью на пальцах. Значит, стирать можно, сколько угодно.

Яндекс-Навигатор разруливает пробки, которые сам же и создаёт.

Где-то в середине дня надо было мне доехать от Измайлова до Смоленки. Яндекс-Навигатор проложил маршрут. Получалось, ехать где-то 45 минут. Маршрут процентов на 70 нарисован зелёным цветом (проезд свободен), процентов на 20 – жёлтым (движение затруднено) и лишь где-то на десятую часть местами разбит красными вставками – это пробки. Для середины буднего дня всё вполне терпимо.
Половина маршрута проложена не через основные магистрали, а петляет по разным переулкам и закоулкам, так сказать, «огородами». Когда основные магистрали забиты достаточно плотно – в этом есть свой резон.
Ныряю в «зелёную» улочку, еду несколько сот метров – и попадаю в километровую пробку. Впереди всё красное – как советский флаг. Не растерявшись, Навигатор предлагает поехать иначе. Смотрю предложенный мне набор хитрых заячьих зигзагов – понимаю, что по километражу это вдвое больше, но зато и вдвое быстрее. Сворачиваю, еду, вижу, как через несколько минут движение начинает замедляться. А только что зелёный маршрут быстро становится красным.
( Collapse )

Крутой беэмвэшник.

Трёхколёсный мотороллер. С фартуками, защищающими ноги от брызг. И крышей над головой. Сфоткал в Лондоне. Не знаю, есть ли подобные друхместные агрегаты. Но в данном случае задница занята достаточно большим багажным ящиком.



( Collapse )

Тренажёр для будущих экскаваторщиков.

Пару лет назад друг детства моего старшего сына Денис с восторгом рассказывал, как ему полчасика удалось поработать на экскаваторе. У него есть приятель - хозяин песчаного карьера. И там работает экскаватор. Загружает песком самосвалы. Вот хозяин и спросил Дениса, а не хочет ли он попробовать себя в роли экскаваторщика? Денис ответил, что всегда готов. И хозяин попросил штатного работника научить Дениса пользоваться агрегатом. Могу уверенно сказать, что я от такой возможности тоже бы никогда не отказался.
Денис потом посмотрел в Инете - оказалось в Америке есть фирма, которая предоставляет такую возможность любому - просто за деньги. Очень приличные деньги. Техника дорогая - и игра на ней должна приносить хозяину прибыль, а не убытки.
Есть категория людей, которым всё интересно. Таким был, например, царь Пётр. Он охотно учился всему: работе на токарном станке, маханию кузнечным молотом и плотницким топором... Гордился своими навыками и охотно их всем показывал.
В калининградском зоопарке обнаружил такой прикольный тренажёр - имитирующий работу на экскаваторе. Конечно, система управления этой игрушкой не идёт ни в какое сравнение с рычагами управления настоящим экскаватором. Но всё же какое-то удалённое представление о процессе даёт.



( Collapse )

Как в России ищут коронавирус.

Недавно прилетал сын из Израиля. Так пассажиров перед тем, как выпустить из самолёта, всех проверили тепловизором. Это такая камера, которая предметы разной температуры показывает разными цветами. Холодные – синим, тёплые – жёлтым и оранжевым. А горячие предметы в видоискателе становятся красными.
Классная штука.
Так вот – пассажиров попросили не вставать с мест, и вдоль кресел прошла девушка с тепловизором. С виду он напоминает видеокамеру. Но в нём можно установить диапазон нужных температур. Скажем, от 30 до 40. Тогда то, что холоднее 30 – будет синим, а то, что горячее 40 – ярко-красным. И уже при беглом осмотре видно, если ли среди прибывших лица с высокой температурой. На данном рейсе таковых не оказалось. И всех выпустили из самолёта.
Вполне разумный, простой и технологичный подход, позволяющий за пару минут выявить среди двух-трёх сотен пассажиров тех, которые могут оказаться носителями какой-то заразы.