Category: техника

Новые аккумы.

Последним классическим мобильным телефонам заряда легко хватало на несколько дней. Но потом появились смартфоны. С кучей дополнительных функций, с большим экраном – и тех же батареек уже с трудом хватало на день. Появилась необходимость подзаряжать гаджет в течение дня. Появились розетки в автобусах и на остановках.
Потом получили массовое распространение пауэр-банки. Я, например, пользуюсь ими очень активно. Когда много снимаешь на телефон – его собственной батарейки на день не хватает.
В следующем году Самсунг и Хуавей грозятся выпустить смартфоны с графеновыми батареями. При тех же размерах они имеют ёмкость в разы большую, не разряжаются при повышенных температурах и способны выдержать в два-три раза больше циклов зарядки-разрядки. То есть, даже при многочасовой игре и просмотре пары фильмов в день такой батареи может хватить на несколько суток.

Маркетологи, мать их…

Стал смотреть характеристику последних смартфонов. Не самых дешёвых, но и не самых дорогих. Так, баксов за 300-400.
Меня интересовала нормальная камера, влагозащищённость, 2 симы+ карта памяти. Ничего, отвечающего одновременно всем этим требованиям, просто не нашёл. Если даже можно вставить карту памяти – то обычно вместо одной из симок. А мне реально нужны обе. Зато в каждом из этих смартфонов есть вагон функций, с моей точки зрения откровенно избыточных. Типа, 3-5 камер – и ни одной нормальной. Ребята, сделайте одну камеру – но с пристойными параметрами и нормальным стабилизатором. Камера для селфи на 32 Мп – это вообще что-то бредовое. Collapse )

Грузовой мотороллер.

Сфотографировал в Хорватском Задаре. Вспомнил, что похожие мотороллеры выпускали на Тульском машиностроительном заводе в 1959—1995 годах. Назывались они "Муравей". У нас "муравьи" не пережили экономических реформ. А в зарубежной Европе это и сегодня достаточно распространённый вид транспорта.
Причём, я помню, что в годы своего детства, в 1960-е годы, мне в Сибири попадались и грузовые мотороллеры с похожили закрытыми кабинами. Интересно, их-то где выпускали? Потому что в европейской части страны были только открытые "Муравьи".
Думаю, в кабине этого аргрегата есть даже отопление. Благо, вопроса, откуда брать тепло, нет. От двигателя!



Collapse )

Опасная обувь.

В Израиле не так давно запретили ездить на электросамокатах по тротуарам. Только по проезжей части дороги. Рядом с машинами и мотоциклами.
Стою со своим электросамокатом на светофоре в Рамат-Гане, жду зелёного. Рядом встаёт тётка на электровелосипеде. И начинает на иврите выговаривать мне, что я в неправильной обуви. Иврит я знаю чуть-чуть… Но суть её наставлений прекрасно понимаю.
Здесь половина народа постоянно ходит в пляжных шлёпанцах. И половина самокатчиков ездит на своих «конях» в них же. Жарко!
Collapse )

Почему вымываются слова из языка?

Ещё в конце 17 века в русском языке было очень много слов, которые через столетие из него почти исчезли. Зело (очень), паки (снова), вельми (очень), понеже (потому что)…
Почему они исчезли из языка? Почему так быстро были заменены другими? Похожего значения. Какие слова из тех, к которым мы сегодня прибегаем десятки раз на дню, наши внуки и правнуки просто забудут? Я понимаю, когда забывают названия каких-то предметов. Нет гаджета – и все про него забыли. Не носят онучи – и дети вообще не знают, что это такое… Но почему забывают слова, которые совсем недавно использовались ежечасно и ежеминутно?

Фотоаппараты стремительно дешевеют.

У меня старенький, почти десятилетней давности, Canon-G9. Который я всё не соберусь поменять. То денег нет, то нет фотоаппарата, который удовлетворил бы все мои запросы.
К тому же - я накупил к G-9 кучу батареек. И работает в нём, после десятков тысяч сделанных фотографий, абсолютно всё. Все кнопки, все функции.
Collapse )

Мельница Монтефиоре.

Иерусалим город многослойный -- можно сто раз пройти по улице -- и не заметить той подворотни, куда обязательно надо заглянуть. В таком случае очень выручает хороший гид или хороший путеводитель.
В прошлые выходные, несмотря на обилие дел, не выдержал и соблазнился пойти на очередную экскурсию Ицхака Фишелевича. Тема экскурсии -- жизнь еврейской общины Иерусалима во времена османской империи. И позже -- вплоть до образования государства Израиль. Тема распадалась на множество подтем, историй, судеб, о каждой из которых можно написать роман. Формат жэжэшного поста на это не рассчитан. Поэтому не буду пересказывать всего. Расскажу пока о мельнице.



Collapse )