Я уже писал о Екатерининском канале вдоль озера Сенеж
https://avderin.livejournal.com/3366970.htmlОн должен был соединить Москву-реку с Волгой и стать частью водного пути от Москвы до Санкт-Петербурга. Однако, в связи со строительством железной дороги этот проект, вбухав в него кучу денег, забросили.
Но и до этого большинство товаров доставлялось в Санкт-Петербург по воде. Это была Мариинская водная система из Рыбинска на Волге. Новая система каналов через озеро Сенеж позволила бы везти многие товары прямо из Москвы, куда они стекались, в Питер. И не делать до Рыбинска огромный крюк, да ещё с перевалкой товаров посуху. Появился бы ещё один востребованный, активно используемый канал снабжения северной столицы.
Старый водный путь от Рыбинска до Санкт-Петербурга - Мариинская водная система, также известная как Волго-Балтийский водный путь. Он соединяет бассейн Волги с Балтийским морем, пролегая через Рыбинское водохранилище, каналы, реки и озёра. Подробности:
Длина: приблизительно 1100 км. По маршруту: Рыбинское водохранилище, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро, р. Нева.
Сооружение: Мариинская водная система была построена в 1799—1810 годах, позже перестраивалась и была переименована в Волго-Балтийский водный путь в 1964 году.
Значение: это важная водная транспортная артерия, обеспечивающая судоходство между Волгой и Балтийским морем.
Общая протяженность: длина уже перестроенного пути от Рыбинска до Санкт-Петербурга через 4 озера, 6 рек, 6 каналов и 37 шлюзов составила 1054 версты.