Тут написал пост
https://avderin.livejournal.com/3120278.htmlИ сразу начался базар. К теме поста даже не относящийся. Но заставивший меня задуматься над вопросом, вынесенным в заголовок. Вот, действительно, почему?
Перед войной советский флот был намного мощнее всего, что могли выставить против него немцы. Война быстро привела к огромным потерям Балтфлота во время эвакуации таллинской базы в Кронштадт. И всю остальную войну Балтфлот простоял в Кронштадте. Немцы и финны заперли выход из Финского залива минами и сетями. Советские подлодки совершали иногда вылазки за эти заграждения. Но не сказать, что очень активно. Большие надводные корабли стреляли по врагу из своих орудий. Но потом фронт переместился на запад – и дострелить до врага из Кронштадта корабли уже не могли. Для меня загадка, почему Балтфлот в 1943-45 годах стоял на приколе – вместо того, чтобы огнём своих мощных орудий помогать РККА теснить врага на побережье Балтики. Например, немецкую Курляндскую группировку добивали целых две недели после Победы. Думаю, сухопутные генералы были бы просто счастливы получить в той ситуации серьёзную огневую поддержку с моря. Почему флот не помогал?
У меня нет никаких претензий к морякам. Даже к командирам кораблей. Не могли же они их вывести в море по своей личной инициативе. Этот вопрос решал даже не комфлота. В стране вопросы такого уровня мог решать только один человек. Товарищ Сталин.
Перейдём к Черноморскому флоту. Которому противостоял не ахти какой румынский флот, плюс немецкие и итальянские катера. КЧФ после ухода из Севастополя и его падения перебрался в Новороссийск. Опять же, были вылазки торпедных катеров, которые воевали в основном с немецкими катерами и сторожевиками. Но линкоры и крейсера при этом стояли около причалов. Имея мощь, в разы превосходящую всё, что могли собрать против него враги.
Ладно 1941-1943 – советское руководство боялось подставлять корабли под немецкие самолёты. Но после 43-го численный перевес уже был у советской авиации. Почему флот не оказывал активную поддержку наземным операциям РККА? Ни в 1944, ни в 1945-ом.
Самая большая операция Черноморского флота в ту войну – бездарно проваленная Феодосийская десантная операция. Флот понёс очень тяжёлые и, как оказалось, напрасные, потери. Операцию завалило сухопутное командование. Удалось создать огромный перевес над врагом, но из-за медлительности Козлова и Мехлиса враг подтянул резервы… Бездарной эту операцию назвал не я. В подобной оценке сходятся все историки и военные: российские, немецкие… какие угодно.
Это была единственная крупная совместная операция флота и РККА. Операция неудачная. Потом ещё командование не смогло эвакуировать Севастополь – и 100 тысяч солдат и краснофлотцев были брошены их начальниками на произвол судьбы. Большинство из них погибло потом в плену. Комсостав вывезли на подводных лодках. В советские времена эту историю старались вообще не вспоминать.
Перед этим флот понёс большие потери, пытаясь организовать снабжение окружённого с суши Севастополя. Но, когда уже было понятно, что город не удастся отстоять, корабли всё одно везли туда людей. Вместо того, чтобы везти боеприпасы, снаряды. Город и пал из-за того, что уже было нечем стрелять. Были бы снаряды – база смогла бы отбиваться ещё много недель. А за это время можно было эвакуировать десятки тысяч бойцов. Это не моя оценка. А историка Алексея Исаева. Который очень много занимался изучением обороны города.
Похоже, товарища Сталина напрягли два больших провала: Таллинский переход Балтфлота и Керченско-Феодосийский десант Черноморского флота. Плюс сдача Севастополя. Даже не то, что его сдали. А то, что в плен при этом попали 100 тысяч бойцов.
Похоже, после этого верховный как-то усомнился и в талантах своих флотоводцев, и способностях своих флотов – и решил без самой крайней нужды ими не рисковать. Это пехоту можно набирать и бросать в бой через пару месяцев. А то и раньше. Убьют этих – наберём новых. Линкор взамен потопленного придётся строить несколько лет. И этот процесс до пары месяцев не сократишь.
Ещё, предположу, товарищу Сталину какие-то люди докладывали, что уровень боевой подготовки флота не очень… Чтобы хорошо играть на рояле – надо играть постоянно, чтобы хорошо летать на самолёте – надо постоянно летать… То же самое и в морском деле. Чтобы иметь боеспособную команду – надо постоянно с ней плавать, стрелять… Плавать днём, ночью, в шторм, ураган… А каждый выстрел орудий главного калибра линкора стоит больше, чем новенький танк. А каждый выход флотилии в море – это лишь одного топлива… Поэтому в вечно голодной стране на этом постоянно экономили. То же самое, кстати, происходило в советских ВВС. Можете почитать здесь
https://avderin.livejournal.com/3083450.htmlСледует ещё помнить, что в первой половине войны флотскими экипажами постоянно затыкали дыры на берегу. Бросая их налево-направо в атаки. Привыкшие к слаженности моряки зачастую были самой лучшей пехотой. Потерянных на суше возмещали потом мобилизованными, которые и море видели впервые. На подготовленности команд это сказывалось катастрофически.
Изложенное – всего лишь моя гипотеза. Потому что внятного объяснения феномена флотского неучастия я пока нигде не встречал. А вопрос возникает… Если у вас есть более убедительные гипотезы – поделитесь. Я не удаляю комментариев, которые противоречат моему видению мира.
P.S. Всем, читающим этот пост настоятельно рекомендую прочитать ещё и очень интересные комментарии капитана торгового флота
marconi_due