Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Сотни проигранных сражений – и выигранная война.

Летом-осенью 41-го года советская сторона проиграла немцам сотни больших и малых сражений. Немцы подошли к Москве – и остановились. А позже были отброшены на десятки-сотни километров.
Немецкая армия просто выдохлась. Каждое, даже выигранное сражение, сопровождалось для неё потерями людей и техники. И, хотя потери вермахта были в разы (часто просто во много раз) меньше, чем у РККА – они всё равно суммировались, накапливались – и во многих немецких дивизиях недокомплект был в разы больше комплекта. Были полки, в которых народа едва хватало на один полноценный батальон. Или даже роту.
Быстро перебросить подкрепление на это, однозначно главное, направление у немцев не получалось из-за российского бездорожья и оставшихся далеко позади наступающих войск баз снабжения.
РККА измотала немецкую армию кучей проигранных ею боёв, неудачных и не очень удачных контрнаступлений. А потом, подтянув резервы с Дальнего Востока, смогла перейти в наступление. Расчёт на изматывание врага сработал.
Collapse )

Сколько стоит лётчик?

Очень и очень дорого.
В частности Марк Солонин пишет: «В соответствии с приказом министра обороны РФ от 03.09.2011 года для военных летчиков, пилотов Ту-154, установлен норматив годового налета в размере 140 часов».
Ну, если лётчики военно-транспортной авиации просто так, ради налёта этих часов, не летают – они попутно ещё перемещают какие-то грузы, то в истребительной авиации большинство полётов совершается просто для тренировки. Чтобы пилоты не забыли, для чего у них какая кнопка в кабине. А с учётом стоимости самолёта, ограниченности его ресурса, стоимости топлива, запчастей и регламентных работ… Подготовка одного пилота обходится просто в десятки, а то и сотни, миллионов рублей. У американцев – в миллионы долларов.
Даже во время Второй мировой, когда самолёты были во много раз проще и дешевле, самой большой проблемой ВВС воюющих сторон была подготовка пилотов. Наклепать новые самолёты можно было в разы быстрее, чем подготовить для них пилотов взамен выбывших.

Не одними ядами…

Краткий пересказ беллингкэтовского расследования про похождения Боширова и Петрова в Чехии:

…вернемся в 2014 год, когда война в Украине. И ГРУ задумалось о том, как получить побольше звездочек. И они задумали смелую операцию по подрыву сарая, который находился в Чехии и представлял собой оружейный склад с дырками в заборе. И в сарае хранилось вооружение, которое было поставлено болгарским торговцем вооружениями Гебриевым. Тем самым, которого потом траванули те же персонажи Новичком. И вот вы можете себе представить размер украинской армии и ее потребности. И мощности этого сарая. И вот с этой большой операцией в Европу прибыло сразу несколько российских джеймсов бондов. Как я уже сказала, во главе с начальником генерал-полковником Аверьяновым. Так об этом говорит Bellingcat и так об этом говорят чехи. В их числе были легендарные герои Солсберецкого шпиля Петров и Боширов. Вы удивитесь, зачем столько, потому что задача уничтожения сарая с дырами в заборе решается довольно просто. Можно перелезть через забор — и все. Но мы не ищем легких путей.
И вот все началось 25 сентября 2014 года, когда два человека, Сергеев и Гордиенко, приехали в Женеву. Сергеев — это третий человек, который присутствовал при Скрипалях. Он же Горшков. И он же, опять же по данным Bellingcat, потом будет участвовать в отравлении этого Гебриева. И вот они арендуют машину, едут в Шамони. Судя по звонкам их телефонов. А в Шамони ГРУ создало специальную базу с боеприпасами. Напомню, что цель — плохо охраняемый сарай с дырками в заборе. Честно говоря, этот сарай можно уничтожить с помощью спичек. Помните тоже анекдот про новых русских: я вот галстук за 200 евро купил — ну и дурак, за углом такой же 400 стоит. Если купить спички для поджига сарая несолидно, значит надо обставить сложно, с базами вооружений, радиовзрывателями. Обратите внимание, что один из дипломатов, которого выставили из Чехии, у него как раз параллельно была компания, которая специализировалась на радиовзрывателях. Дурак, ты че спички купил да за 3 копейки, они вот на специальной базе специальные спички млн стоят. После этого в октябре 2014 года Аверьянов, их начальник, прилетает в Лиссабон, оттуда — в Женеву. Видимо, как раз, где Сергеев и Федотов. Чтобы проинспектировать спички. И потом возвращается в Москву. А потом еще 4 человека покупают билеты. Аверьянов с Ежовым летят в Вену. Наши добрые знакомые Петров и Боширов, они же Мишкин и Чепига, в Прагу. И еще двое офицеров того же самого подразделения № 29 155, Алексей Капинос и Евгений Калинин, под своими именами, но с дипломатическими паспортами летят в Будапешт.
Collapse )

1940. Война в Европе.

Посмотрел третью, последнюю, часть цикла лекций историка Алексея Исаева «Блицкриг 1940 года. Эвакуация из Дюнкерка и капитуляция Франции».
https://www.youtube.com/watch?v=KyAwt8abIZk
Очень познавательная и поучительная история. Если бы руководство СССР приложило серьёзные усилия к изучению опыта той войны, немцы не дошли бы до Москвы за считанные месяцы. Почти все ошибки французов были через год повторены на Восточном фронте.
В советской историографии отношение к французской кампании было обычно откровенно злорадным. Мол, для немцев та война была почти увеселительной прогулкой, и трусливые французы сдались им после всего лишь полутора месяцев боёв.
Collapse )

Самый безумный день

Автор Александр Иванов

17 октября 1941 года по радио к москвичам обратился первый секретарь МК и МГК ВКП (б) Александр Щербаков. Через час после его речи в столице зазвучали выстрелы. Милиция, военные патрули, отряды НКВД и рабочие дружины начали наводить порядок в городе.
«Календари не отмечали / шестнадцатое октября, / но москвичам в тот день — едва ли / им было до календаря». Бесхитростные строки поэта Наума Коржавина. Написаны в 1945-м. Опубликованы в 1992-м. Поэтическое обращение к самому тяжёлому дню в истории московской обороны 1941 года. Семьдесят два года спустя, наши познания о нём ничтожны. Говорить о 16-м в школьных и институтских учебниках не принято. Большинство переживших «Чёрный четверг», по сей день предпочитают молчать о том, чему стали свидетелями. Исключения редки.
Школьница Нина Шебеко: «Задремали после ночной бомбёжки. Проснулись ещё в темноте от странных звуков с улицы: какой-то непрерывный шелест и мягкие удары о мостовую. Когда рассвело, вышли из дома и замерли. Вдоль всей улицы на асфальте лежат книги и портреты вождей. От Маркса до Сталина. В полном ассортименте: брошюры, собрания, подарочные фолианты». Это в Сокольниках.
А это — в Замоскворечье. Переплётчица Анастасия Малькова: «Дворник сметает на проезжую часть ворох брошюр и открыток с товарищем Сталиным. Со стороны Балчуга подъезжает «эмка». Из неё выскакивает человек в форме НКВД. Схватившись за голову, смотрит. Потом кричит, как безумный, одно и то же раз пять подряд: «Какая б... это сделала?» Татарин Юсуф, не отрываясь от метлы, отвечает ему: «Все сделала!»
Тем временем, на другом конце города происходит событие, определившее ход всего дня. По Ленинградскому шоссе со стороны Чёрной Грязи к Москве на огромной скорости движется колонна немецких мотоциклов. Двенадцать «цундапов» идут парным строем, держа обочины под прицелом. Но на шоссе и вокруг него — ни души.

Collapse )

Что творится на Донбассе?

К сожалению, стреляют в регионе чаще, чем не стреляют. Инициаторами одинаково часто выступают и те и другие. Хотя и те и другие всегда кричат: Это они!
Мои донецкие знакомые говорят, что стрелять могут много недель подряд – и никому, кроме обстреливаемых, нет до этого никакого дела. Как вдруг, словно по мановению волшебной палочки, просыпаются СМИ – и российские и украинские. И начинают клеймить противную сторону. Хотя до этого несколько месяцев никому не было дела до этих обстрелов. Значит, кому-то эта стрельба нужна для оправдания своих косяков. Или, чтобы отвлечь внимание телезрителей от каких-то других проблем.
Сейчас обе стороны кричат, что враг хочет развязать большую войну, что на нас вот-вот нападут тысячи танков и миллионы орков с гоблинами…
Collapse )

Факторы побед и поражений.

В Первую мировую Германия капитулировала, хотя под немецкими войсками в тот момент находились огромные чужие территории. В Средние века это была бы однозначная победа. А в 1918-м правительство Германии решило сдаться. У страны не было ресурсов для продолжения той войны. Не было еды, не было нефти, не было боеприпасов. Армия устала, выдохлась. Многие немцы восприняли ту капитуляцию, как предательство. Мол, Антанта подкупила наших министров.
Когда в 1045-м капитулировала Япония, многие японцы этого тоже не поняли. Они видели военные корабли в портах, самолёты на аэродромах, танки в гарнизонах. Рядовые японцы не знали, что это просто металлолом. Заправлять технику было нечем. Не было ни нефти, ни бензина, ни мазута.
В 42-м году СССР выдержал немецкий натиск только благодаря союзникам. Если бы не их поставки авиационного бензина и порохов, советским самолётам было бы летать не на чем, и РККА осталась бы без боеприпасов. Почти все пороховые заводы были на оставленных врагу территориях.
Collapse )

Один с пулемётом, десять – с гаечным ключом.

За любой армией во все времена таскалась ещё одна армия: интендантов, маркитантов, лекарей, возчиков, торговцев, проституток, карточных шулеров… И просто приживал-попрошаек.
Но всё же размеры этих двух армий были более-менее сопоставимы.
Пропорции нарушились с появлением техники. Которую нужно обслуживать, ремонтировать, снабжать топливом и большим количеством боеприпасов.
И чем сложнее становилась техника, тем больше становилось в армии небоевого люда. При том, что все они уже не были вольными сопровождающими, а носили форму и подчинялись армейским командирам.
В танковой дивизии РККА до марта 1941-го по штату должно было быть 413 танков. На приблизительно 11 тысяч военнослужащих. Потом, решили, что обслуги маловато – и количество танков сократили до 375. Но с началом войны оказалось, что и это соотношение явно недостаточно – танков на то же количество солдат стало уже 215. То есть за несколько месяцев количество народа на один танк увеличилось с 26 вдвое – до 51.
В дивизии Вермахта к лету 41-го техники было даже меньше. А народа больше. Аж 13 700 человек. При количестве боевых машин от 147 до 210. Получается от 65 до 93 человек на одну боевую машину.
Collapse )

Когда человечество слезет с нефтяной иглы?

Самое интересное, что такое уже было. Всю Вторую мировую войну немецкий рейх и его союзники, в общем-то, обходились без нефти. Были ограниченные поступления из Румынии, ещё меньше добывалось в Венгрии и на оккупированной Западной Украине. Немцы вышли из этой ситуации тем, что наладили производство синтетического топлива из угля. На синтетике ездили машины, танки, летали самолёты… Не смогли только организовать производство синтетического дизтоплива. Поэтому большая часть добытой нефти использовалась для производства топлива на подлодки.
После войны вся эта огромная индустрия была демонтирована. Даже сегодня перегонка нефти обходится существенно дешевле, чем производство топлива из угля. Но, как вариант для каких-то чрезвычайных ситуаций такая возможность есть.