February 2nd, 2021

За что российские чиновники не любят иностранцев.

Большие западные компании, типа «Ашана», «Боинга» или «Икеи» не дают взяток. Даже не потому, что там сплошь работают очень щепетильные и порядочные люди, а потому, что они подписали международную конвенцию о честном ведении бизнеса. Не подписав её, они во многих местах работать просто не смогут.
Более того, если российским судам и прокуратуре по барабану, что творит российская компания в Германии или Габоне, во многих других странах тебя могут упечь в тюрягу за взятку, выданную на другом конце Земли – в какой-нибудь Бангладеш, где без взяток вообще ничего не решишь. В общем, для западных гигантов Россия большой погоды не делает – и рисковать своей репутацией, которая стоит многих миллиардов, ради нескольких миллионов они не будут.
Российские чиновники это прекрасно понимают – и во всяких конкурсах и тендерах отдают предпочтение российским компаниям. Даже, если те делают всё дороже и хуже. Тем более, народу это можно объяснить патриотизмом и желанием поддержать отечественного производителя. Начальству же и объяснять ничего не надо. А просто принести набитую купюрами сумку.

Дорога на костях.

Старый товарищ рассказывал, что на Колымской трассе (это между Магаданом и Якутском) во многих местах все обочины усыпаны костями. Человеческими костями. Отойдёшь от дороги на несколько десятков метров – и везде валяются кости. В сталинские времена дорогу строили зеки. И вся она, в буквальном смысле, на их костях. Умерших и погибших хоронили прямо на обочине. Глубоко зарыться в вечную мерзлоту не получалось. И, кроме того, вечная мерзлота со временем выдавливает на поверхность всё, что в ней пытаются спрятать. Местные так и называют Колымский тракт – дорога на костях.