May 18th, 2020

О безопасности движения.

Когда ездящий по сегодняшней  Москве человек видит кадры, скажем, 1940-50-х годов, где на широченном Садовом кольце машины едут в сотнях метров друг от друга, ему может показаться, что тогда аварий было во много раз меньше. Автомобилист чаще всего ехал по совершенно пустой дороге. И какая авария может быть на пустой дороге?
Но, надо учитывать, что и тогдашние тормоза были тормозней нынешних просто в разы. И резина была другая. В результате – тормозной путь был существенно больше нынешнего. При этом ещё куча народа ездила на лысой резине – просто покрышки были страшным дефицитом все советские годы.
Я сел за руль в конце 1970-х. Тогда у советских легковых машин было только одно боковое зеркало. С водительской стороны. Меня это, честно говоря, удивляло даже тогда. В центре Москвы попадались иномарки – и на многих стояло уже два зеркала. Такая, в общем-то, копеечная, но очень важная для удобства езды, мелочь.
Collapse )