?

Log in

No account? Create an account

avderin


Блог Валерия Авдерина - "Всё, что мне интересно"


В искусстве 1+1 не всегда будет 2.
avderin
А иной раз бывает и 3, и 4, и 5… Вот песни Шнура. Слова далеки до высокой поэзии, музыка – мягко говоря, не Чайковский, вокал – однозначно, не Шаляпин…
А вот всё вместе (ёрнический корявый текст, нелепая бравурная музыка, сиплый голос плюс бесконечный стёб) цепляет. Можно попытаться объяснить, почему цепляет. А можно просто принять, как должное, не вдаваясь в подробности.
Или взять гоголевскую «Женитьбу». Взять почти любой диалог, почти любой монолог: какое-то сумбурное нагромождение пустопорожней случайной болтовни. Но, если не закрывать текст на 1-й или 2-й странице, если продолжить – из этой ахинеи начинают складываться очень яркие и узнаваемые персонажи. Начинают вырисовываться знакомые и нам, в 21 веке, проблемы. Вот: каждая фраза здесь поражает своей пустотой, ничтожностью, никчёмностью. А все вместе они складываются в шедевр. Такова алхимия слова. Синее смешиваем с жёлтым – а получаем почему-то зелёное.

Мои твиты
avderin
Tags:

Якорь - штука красивая. И дорогая.
avderin
Портовые города любят украшать якорями. Ведь якорь и на самом деле выглядит очень изящно и благородно. Кроме того, якорь для большого судна стоит десятки тысяч долларов - одно это уже делает его штучным товаром. Их же не льют. Их всегда выковывают по сложной технологии. Потому что, если в шторм у якоря обломится лапа - шторм может унести судно на мель или скалы. Прочность и надёжность якоря бывает для моряков вопросом жизни и смерти.
Почему же такую дорогую штуку списывают не берег? Потому что при перегрузках метал за несколько десятилетий устаёт, в нём появляются трещины. Таким якорем пользоваться уже нельзя. Но отправить его на переплавку бывает просто жалко. Вот и используют якоря как украшения.