?

Log in

No account? Create an account

avderin


Блог Валерия Авдерина - "Всё, что мне интересно"


Мои твиты
avderin
Tags:

Немного повангую.
avderin
Самая смешная новость недели – «убийство» Бабченко. Начавшись, как трагедия, история превратилась даже не в фарс, а в какую-то запредельно идиотскую клоунаду. Вначале речь шла про одного Бабченко, потом оказалось, что Бабченко возглавлял список из 30 потенциальных жертв ФСБ. Потом список вырос до 47 человек. Если к концу недели окажется, что за 30 000 американских гривен (как перекликается с 30 серебрениками!) ФСБ собиралось убить 47 447 украинских общественных деятелей – я не удивлюсь. Помните стоматолога из гайдаевской комедии «Иван Васильевич меняет профессию». Он вначале рассказывал, что у него украли дублёнку, импортный магнитофон и золотой портсигар, потом две дублёнки, два магнитофона, два золотых портсигара, потом три… В общем – здесь что-то подобное.
Read more...Collapse )

Нужно ли прогревать машину?
avderin
В годы моей молодости (я начинал ездить на Жигуле) машину надо было, перед тем, как ехать, обязательно прогревать. Пока движок не негреется, машинка будет дёргаться и глохнуть. Прогрев регулировался "подсосом" - ручным управлением дроссельной заслонкой. При минус 20 машина прогревалась минут 10-15. Летом - минут 5.
В современной машине нет подсоса. И тронуться на ней можно сразу. Вот, только стоит ли так трогаться? Меня этот вопрос заинтересовал. Большинство методичек рекомендует всё-таки машины прогревать. Не столько ради самого прогрева, сколько для того, чтобы разогнать масло по движку. Для этого надо дать ему поработать на холостом ходу минуту-полторы. Пока масляный насос не прогонит смазку по всем сочленениям. Зимой можно даже погонять движок на минуту-другую больше. Потом потихоньку выезжать. Резко газовать лучше тоже не сразу. А сперва потихоньку плавно проехаться хотя бы минут пять.