February 22nd, 2015

Список доверчивых.

В газете "Аргументы и факты" попалась мне объява.

IMG_0911_resize

Три ценных подарка: это новенькая машина, чек на полмиллиона, или полмиллиона рублей наликом. Претендовать на их получение может любой, у кого сумма года рождения и возраста равна 115. Под эту категорию однозначно подпадаем: я, моя жена, два моих сына, моя невестка.
...
Какая добрая Мария Дюваль - просто ни за что раздаёт подарки!
Более того, даже опубликовать это объявление на всю страницу стоит в "АиФе" около трёх миллионов рублей. Рекламное место - штука дорогая.
Но... Во-первых, я очень сомневаюсь, что кто-то эти призы получит. Объява в газете не является юридическим обязательством. Во-вторых, естественно, возникает вопрос: зачем этой самой Марии Дюваль (или людям, которые прячутся за её спиной и выступают от её имени) всё это вообще нужно?
Collapse )

Депо имени Ильича.

Рядом с московским Белорусским вокзалом располагается локомотивное депо имени Ильича. Не думаю, что сохранение названия объясняется коммунистическими взглядами руководителей железной дороги. Скорее, это желание сохранить какие-то традиции. Тем более, пройдёт ещё лет 30 - и молодые на вопрос "кто такой Ильич?" - будут недоумённо пожимать плечами. Или рассказывать, что это, кажется, фамилия человека, который изобрёл паровоз.
До сих пор сохранилось полукруглое здание боксов, в каждом из которых когда-то стояло по паровозу. Это называется веерное депо. Такой большой гараж для паровозов. А посреди двора - останки поворотного круга. Это было гениальное железнодорожное изобретение. К кругу подходила ветка. По ней паровоз въезжал на круг, который крутился, как театральная сцена. И с которого локомотив можно было направить уже в любой конкретный бокс. Или просто развернуть. Сейчас боксы не принимают ни паровозов, ни электровозов. Они используются под что-то другое. Но, глядя на здание депо, нетрудно представить, как это всё работало лет восемьдесят назад. И восхититься - как же остроумно и изящно на железной дороге решали задачу формирования составов. Для этого ещё 150 лет назад использовались такие вот круги.

IMG_0558_resize

Collapse )