September 19th, 2014

Совы на страже урожая.

Ехали как-то по центру Израиля вдоль большого поля с какими-то злаками. Обратил внимание, что всё поле разбито на квадраты со стороной метров 100-150. Собственно вся эта сетка была обозначена столбиками с белыми домиками наверху. Домики – как большие скворечники. Я никак не мог понять их назначения. Знающие люди объяснили, что в каждом домике живёт птичка – какая-то разновидность небольшой совы. Днём эти птицы дрыхнут внутри, а ночью вылетают на охоту – мышковать. Получалось, что приличное поле может прокормить и сотню и две ночных хищников. Которые, жируя возле людей, помогают им сохранить многие тонны зерна.
Интересно, сколько мышей нужно такой сове для пропитания в день, месяц, год? И сколько мышей одновременно живёт (и с какой скоростью плодится) на каждом гектаре подобного поля?
Помню, как-то попал на хлебное поле возле Тель-Авива – и поразился, насколько оно всё испещрено мышиными норами. Оказалось, с этими паразитами можно бороться и без ядохимикатов.

Фортификация – это наука.


Как-то в Инете мне попались заметки инженера-сапёра времён Великой Отечественной. Он ездил по возводимым в начале войны женщинами и стариками фортификациям. Тогда миллионы людей выгоняли копать противотанковые рвы, на заводах из трамвайных рельсов массово варили противотанковые ежи, остатки цемента тратили на отливку бетонных надолбов. Делалась колоссальная работа. Только специалист от неё тихо охреневал, не успевая объяснять руководителям этих укрепработ, что они просто напрасно переводят дефицитные материалы и мучают людей.
Фортификация – это наука. И считать, что всякая глубокая и широкая канава является противотанковым рвом – это наивность. Оказывается, канава должна быть строго определённой глубины, ширины и даже стенки этой канавы должны быть наклонены под определённым градусом. Иначе грамотный механик-водитель преодолеет эту канаву без проблем. Ну, потеряет дополнительно 10-15-20 секунд. Лишний метр ширины канавы вовсе не усиливает её защитные свойства, а может даже вообще свести их на нет.
И надолбы самые эффективные – вовсе не самые высокие. Танк их просто опрокидывает. А задача состоит в том, чтобы он залез на них брюхом и начал буксовать. Так же по идее должны работать и ежи. Маленький ёж танк переедет, большой будет толкать перед собой. Командующие армейскими группировками таких премудростей почему-то не знали, что не мешало им толпами выгонять в поле местных жителей с лопатами.

[Читать дальше...]

Сейчас в Украине появилась мода рыть на российской границе канавы. То, что на этом попилят уйму денег – никакого сомнения. Только против чего будут помогать эти канавы – большой вопрос. Снабжение ополченцев Новороссии осуществляется через погранпереходы, которые ими же и контролируются. А люди, для которых пересечение границы является их бизнесом, через неделю научатся преодолевать эти канавы на обычных УАЗиках. Или будут платить за каждый неконвенциональный груз и рейс бабки погранцам. Последним эти канавы, конечно, очень в кассу. Многие, кто ездил раньше бесплатно – по полю, теперь регулярно будут отстёгивать бабки за проезд. Причём не только украинским, но, точно так же, и российским пограничникам. Это будет огромным вкладом украинских налогоплательщиков в процветание сотрудников не только своей, но и российской пограничной службы.