February 14th, 2014

Московское метро. Станция Физтех.

 Знаменитый прикол 1996-го года. Станция метро Физтех на серой ветке, расположенная, якобы, за Алтуфьево. Студенты Физико-технического института наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (так обозначали строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем станция Физтех перекочевала в путеводители, газетные публикации... У меня дома лежит блокнот с вклеенной в него транспортной картой. Там тоже есть станция Физтех.

metro.ru-1996map-small3_resize

Collapse )

Самое опасное место на войне…

У моего тестя был приятель, Лев Яковлевич. Всю войну он прослужил связистом. Рассказывал, что тянуть связь на переднем фронте было в разы опаснее, чем ждать сигнала к атаке в окопе. И убивали его товарищей даже чаще, чем обычных пехотинцев. Когда все остальные сидят во время артобстрела в укрытии, связист бегает меж взрывов, чтобы найти и исправить перебитый осколком провод.
Тесть служил тогда инженером полка штурмовиков. Он рассказывал, что прикрытые бронёй пилоты могли ещё летать подолгу, а вот на стрелков-радистов все смотрели, как на заведомых смертников. Их место не было бронировано и это превращало людей в одноразовый расходный материал.
Так получилось, что стрелки появились на уже поставленном на конвейер одноместном самолёте. И руководители страны и оборонной промышленности решили, что проще менять, как перчатки, стрелков, чем серьёзно переделывать запущенный в серию самолёт. Изменения конструкции потребовали бы перенастройки производства – а это, в свою очередь, привело бы к сокращению объёмов выпуска.
Collapse )