Во время ВОВ мой покойный тесть был инженером полка штурмовиков ИЛ-2. Не знаю, как конкретно обстояло дело с Илами -- народ говорит, что на них ставились только отечественные движки. Но тестю, возможно, где-то в другом месте, пришлось сталкиваться и с американскими двигателями. У штатовских авиадвигателей ресурс был в разы больше, чем у советских. Они поступали опломбированными, и существовало категорическое правило: вскрывать их разрешалось только при наличии внешних повреждений. Или при других обоснованных претензиях к работе. Но других претензий обычно не возникало. Тесть говорил, что американские движки работали, как часы.
Кроме безотказной работы и фантастического, по советским меркам, ресурса, они поражали советских техников ещё одной особенностью: все детали в них были взаимозаменяемы.
( Читать дальше...Collapse )
