Причём, я помню, что в годы своего детства, в 1960-е годы, мне в Сибири попадались и грузовые мотороллеры с похожили закрытыми кабинами. Интересно, их-то где выпускали? Потому что в европейской части страны были только открытые "Муравьи".
Думаю, в кабине этого аргрегата есть даже отопление. Благо, вопроса, откуда брать тепло, нет. От двигателя!
Самое интересное, управляется он круглым автомобильным рулём. Соединённым с колесом через редуктор. Это даёт возможность сдвинуть руль в сторону - и организовать одно полноценное пассажирское место.
