Собственно, движение это будет строиться на уже существующей транспортной инфраструктуре. Что потребует какой-то её перестройки, вложения денег. Но эффект от подобных мер во много раз перекроет все затраты. Электричка станет одним из самых востребованных и эффективных видов внутригородского транспорта.
В Париже вот такие сквозные электрички объединены в одну систему с тамошним метро. Как в Москве с метро увязано Центральное железнодорожное кольцо. Если запустить на сквозных линиях с периодичностью 5-15 минут такие же поезда, сделать в границах города единую систему оплаты - то электричка сможет существенно выручить горожан и очень существенно разгрузить метро.
